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高层连体建筑结构的施工技术
1 工程概况
某栋高层建筑的总用地面积为4518.06m2,总建筑面积为31573.46m2,建筑占地面积为2561.52m2,容积率为7.6,覆盖率为36.8%。在停车数设计上停车位90 个(地下停车场52 个),总层数为33 层,总建筑高度为92.68m,其结构形式是采用的钢筋混凝土框结构,主体地上层数为33 层,低下停车场占地2 层,主体高度为89.00m,基础结构形式是预应力管桩,基础持力层为花岗岩风化层,地基承载力标准为2980kN/m2。
2 高层连体建筑结构的主要施工技术
2.1 施工工艺流程高层连体结构地下基础工程的施工工艺流程为:基坑放线→基坑支护→基坑土方开→挖边坡支护→测量放线→PHC 桩施打→测量放线→承台地梁砖地模施工→垫层施工→承台→地梁、地下室底板防水层施工→防水层之保护层施工→承台、地梁、底板、地下外墙500mm 止水带,钢筋混凝土不间断整体施工→墙、坑、板施工→外墙防水施工→外墙防水层的保护层施工→回填土施工。高层连体结构主体工程施工工艺流程为:扎墙、柱筋→支墙、柱模→浇墙、柱混凝土→搭内架→支梁板模→扎梁板筋→浇梁板混凝土→混凝土养护→至上层墙、柱筋,然后依次循环。
2.2 高层连体结构的主要施工技术
2.2.1 施工要求。首先是对基层表面工作要进行全面的检查、清扫,对于地面砂浆浮浆等必须铲除,一些被污染的地方要用清水进行清洗,如在清洗过程出现含水率超过了施工的标准要求,则需要通过排风扇吹风或基层处理剂来加速干燥。在采用基层处理剂进行施工时,应采用“881”防水剂,该材料是水性防水材料中较为好用的一种,可以通过毛刷直接在地面上进行涂层,其在用量上每平米0.8 至1kg 之间,大概一天的时间即可完全干燥。对于复杂部分的处理需要加强,尤其是地下工程项目中的薄弱部位如墙角、管根部都极容易出现渗漏的情况,可以采用聚氨脂甲料对乙料按照1 比1.8 的比例进行搅拌均匀,对于复杂部位的宽度及厚度均匀施工,以保证大面积施工工作的顺利展开。
2.2.2 施工方法
2.2.2.1 高层连体建筑结构的施工测量技术。对于测量技术首先要根据建筑本身的形状来设置相应的内控点,如矩形建筑要在靠近四个角的方向设置四个内控点,在测量时要保证内控点的位置尽量避免各楼层的梁,确保底层到顶层放线洞口的通视效果;其次,上层结构在每个楼层所预留的放线洞口要在相同的部位,便于在竖向投测试中保证上下楼层的对称,对于底层的轴线网需要校对合适,经过反复验收后方可向上投测。(注:在底层的内控点钢板不要随意堆放任何施工材料,避免钢板压力,预留施工测量过程中架设仪器的位置)施工测量过程:①对于地下建筑层的内控点钢板架设要呈现垂直的状态,在定位投点的楼层放线洞口放上一块有机玻璃板,有效利用有机玻璃板的十字交叉点对准激光点。②将内控点位置投射到有机玻璃板上,在放线洞口四周混凝土上做好标记,在放线洞口钉上一块小模板,重新引测内控点位置到放线洞口的模板上,用墨斗弹好线,然后将有机玻璃板撤除掉。③将全站仪校对和审核内控点的位置,确保内控点位置在放线楼层后,做好位置标记,放出轴线控制网,接着用墨斗弹好线(注意是在楼板混凝土上),其是为了给柱模板安装提供有效的依据。④在每个楼层放线并确保无任何问题后,还要进行一次复核,以保证施工过程中出现不必要的误差而导致施工无法正常进行。因此,在不进行竖向测量时,各楼层在放线洞口务必做好盖板防护工作,避免造成不必要的坠物情况伤及到人。⑤要对建筑物轮廓轴线的关键结构部位进行加固,做好检测工作中因轮廓偏差的记录,在每层结构施工完工后,进行对偏差位置采取及时的解决措施。
2.2.2.2 高层连体建筑结构的混凝土浇注技术。混凝土浇注技术的施工是通过在同一部位先浇注高标号和墙柱,后浇注低标号和梁板,采取分区定点、一次浇注、麻袋覆盖进而逐步推进的浇注工艺,浇注部位的选择要选择同一个位置,达到设计标高、混凝土向前流动,然后在其坡面上循序推进的一个过程。为确保混凝土运输浇注以及浇注间隙的时间不超过初凝时间。(注意:在进行地泵泵送混凝土的过程中,对于铺设输送管部分,要尽量减少使用弯管和软管,以确保安全施工和管道清洗,达到故障排除和维修装拆较少的情况。)在同一管线中,对于混凝土输送管的采用应采用相同管径,严密加固输送管的接头,保证在以后的维修过程中装拆的方便。对于管段部分,要保证无龟裂、损伤、弯折等现象出现,浇注混凝土时布料位置的定位,要加密其模板的支撑度,做到满布剪刀撑和扫地杆,架空布料机,在钢筋骨架的架构上不要直接进行支承,浇注梁板混凝土时,在同一部位不得连续布料,保证移动布料在承受范围内,且模板布料处于垂直状态。
2.2.2.3 高层连体建筑结构的转换层施工技术。大多数高层连体建筑结构的结构层之间空隙较近,位于地面的高度在几十米到上百米之间,其跨度在十几米甚至几十米之间,如按常规情况进行施工,必须在裙房顶搭建一个超高支撑模架,而在架体自重和巨大承载的作用下,不仅难以保证架体的本身稳定性,裙房屋面也无法承受其重量。因此,对于高层连体结构中悬空状态下进行施工有较大难度,为确保连体结构在悬空状态下的安全,只有采用钢梁承重,安装钢梁转化层,才可以解决其悬空状态下施工安全保障的问题。首先应在裙房里安装两台桅杆式起重机,用起重机将钢主梁从地面运送至裙楼里面,在屋面搭建一个临时的滑移平台,用卷场机和滑车通过水平动力将钢主梁平移到相应高度位置,并垂直固定,在连体结构的第二层吊环上悬挂静滑车组,主钢梁上安装动滑车组,在裙房屋面引出钢丝绳,将两套滑车组进行组合连接,当所有的设备在安全检测后无任何问题,方可进行提升,提升的过程中一定要保证钢主梁处于水平状态,如发现在提升过程中有误差出现的情况,要及时进行调整提升速度,让钢主梁保持在水平状态。
3 高层连体建筑结构的发展趋势
为实现国家在高层连体建筑结构上的不断进步,落实国家对高层连体建筑结构的标准要求,其主要发展趋势体现在以下几个方面:①在高层连体建筑的结构体系上不断推陈出新,优化改革。国家目前对于高层连体建筑结构的发展越来越重视,只有通过不断创新其主体结构和地下结构,发展束筒结构和巨型结构,才能达到变换楼层和钢体水平的效果,让更多的高层建筑在城市中崭露头角。②重视超高层钢结构的设计,力求规范安全。国家在开展钢结构和混凝土结构的同时,要对超高层钢结构的设计引起足够的重视,在施工工艺上不仅要达到国家标准要求,还要做到设计与施工的规范安全。③加强高层建筑中疑难问题的有效研究。在对于高层连体建筑结构的施工时要加强对钢结构中非线性、不确定性等困难问题的有效探讨和分析,保证在施工过程中该结构的稳定可靠性。
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更新时间:2015-9-1 14:04:43 【
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