高速公路养护采用新产品、新技术、新工艺

在高速公路养护工程中，钢护栏维修项目是经常性、工作量较大项目，以往护栏撞坏，均采用葫芦拔柱，人工挖孔，大锤打桩。从2013 年开始每个养护站均配备了护栏拔打桩车，既可拔立柱，又可直接在地面上打立柱桩，比原来产值提高了1倍。且有了这种设备，有些路段新建项目需增设护栏的，公司下属养护站也可自己实施，既增加了计划外的营业收入，又节省了向外招标的成本。以往冲刷严重边坡、小塌方边坡，为防止边坡灾害进一步扩大，均采用浆砌片石、片石砼浇筑修复。2012 年福银高速公路福州段竹歧互通往福州方向匝道边坡塌方200 立方米，由于正处于6 月台风雨季阶段，为使边坡尽快修复完好，不至产生更大灾情，又考虑经费有限，实施方案先对边坡挖成台阶，层层夯实后，面留20 － 40 厘米，采用浆砌空心砖护面，便做好泄水孔。本处采用浆砌空心砖防护边坡至今已有2 年，未发现任何质量缺陷。采用浆砌空心砖防护比浆砌片石节约成本约5% － 10%，比片石砼浇筑节约成本约30%以上。因此应积极采用新技术、新产品、新工艺。鼓励技术创新，大胆应用新工艺、新产品，可降低成本，提高功效。

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点击次数：更新时间：2016-7-8 14:45:59 【打印此页】【关闭】

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